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税收研讨
社保基金税务征收及其必要性实行税务征缴,就是将原来在 社会 保险机构缴纳的社会保险金,移交税务机构征收,成立专门的社会保障税务征管科室,建立缴纳档案,纳入税务“征、管、查”一体化的征管模式,使得社会保障基金征缴有 法律 、法规的保障。
日期:2008-06-08 作者:
摘要:如何 科学 、合理地划分中央与地方的税权是我国财税体制改革需要解决的 问题 。本文从我国现行税制税权划分存在的弊端入手,提出一些税权划分应坚持的原则、构想和其他应解决好的问题。
日期:2008-06-08 作者:
摘要:增值税抵扣制度的不同,造成投资者的实际税收负担有所不同,对国民 经济 的可持续 发展 分别产生投资需求拉动效应、经济结构调整效应、通货膨涨刺激效应、税收累退效应。当前应采取“有增有减、增减结合,保持税负不变”的税收政策组合。
日期:2008-06-08 作者:丁正智
一. 最优税制结构 理论
税制结构是指国家为了达到组织收入、调节 经济 的目的,在按一定标志进行税收分类的基础上,合理设置税种所形成的一个相互协调、相互补充的税收体系。根据税种的多少,可以把税制分为单一税制与复合税制。单一税制是指以一种征税对象为基础设置税种所形成的税制。自 17 世纪英国人霍布斯最早提出单一消费税后,许多经济学家相继提出单一土地税、单一财产税、单一所得税等税制模式。单一税制的课税对象及税务机构的设置比较单,可减少对生产和流通的 影响 ,减少征管费用,便于纳税人了解税制税额,减少苛扰的弊病。但单一税制税源小,易枯竭,收入不充足,会影响国家的财政收入,征税不普遍,易导致税负不公。复合税制是以多种征税对象为基础设置税种所形成的税制。国家根据经济 发展 的具体情况,设置
日期:2008-06-08 作者:本站会员
自从德国人卡尔.奔驰和戈特利布.戴姆勒于1886年发明世界上第一台内燃突机汽车以来,因其高速、快捷、便利,人类开始大规模普及使用这种机器,人类的 交通 状况发生了质的变革。但与卡尔.奔驰和戈特利布.戴姆勒在1886年心情不同的是,当时他们享受的是人类将以车代步、活动范围将空前扩大的喜悦,而 现代 人类必须面对的则是交通拥挤、时刻面临车辆威胁的烦恼。“汽车在源源不断造出财富的同时,也源源不断地造出事故” 。但人类理性告知我们不能因嗌废食,不能因为这种危险物的危险性而放弃现代文明,人类理性可以将危险物的危害降低到最低限度,如改善交通设施,尽可能减少机动车与行人交错、重叠的机会。同时 法律 作为人类理性的产物,作为制度文明,应当对此作出制度安排,以引导人类行为。人类对此最伟大的制度创造应为无过错责
日期:2008-06-08 作者:陈冲
[ 内容 提要]本文通过对最近经合组织有关其税收协定范本第5条的修订注释中对于网址、服务器、 网络 服务提供商能否构成从事 电子 商务的 企业 的常设机构以及如何构成常设机构解释的评介, 分析 了经合组织关于在电子商务活动中如何认定常设机构存在的立场和观点,指出了此次修订的意义和 影响 。经过了多次讨论之后,2000年12月22日,经合组织的财政事务委员会发布了其对经合组织税收协定范本第5条注释的修订。此次修订是在原范本第5条注释第42段后以“电子商务”为标题自第42.1段至42.10段增加10段条文,以明确当前经合组织税收协定范本中常设机构概念如何在电子商务活动中适用。本文试对经合组织在此次协定范本注释中关于电子商务活动中常设机构认定的主要观点评述如下。
日期:2008-06-08 作者:朱炎生
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