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中国燃气在国际贸易中的现状与发展

来源:论文联盟  作者:王莹 [字体: ]

中国燃气在国际贸易中的现状与发展

经济快速发展的同时,能源与环境问题也引起了人们的高度重视,在能源与环境问题日益严重的环境下,人们对清洁能源越来越渴望。就目前来看,我国能源消耗主要以石油、煤炭为主,而石油、煤炭资源消耗后会产生一些危害环境的气体,如一氧化碳、二氧化碳、一氧化硫、二氧化硫等,使得人们赖以生存的环境质量越来越恶劣,面对这样的环境,中国开始开采天然气资源。天然气作为一种新型清洁燃料型能源,它的大量使用和贸易改变了原有的贸易状态,并在国际贸易中显现出愈来愈重要的作用和地位。
  1中国天然气资源概况
  天然气是一种埋藏于地下的可燃性气体,其主要成分为甲烷(CH4),这种气体易挥发,属于可燃可爆型气体,而-162℃常压下可液化,液化后体积缩小到1/600。天然气属于清洁燃料,几乎不含硫、粉尘和其他有害物质,对环境的危害小。中国有着比较丰富的天然气资源,据相关数据统计显示,中国天然气预测地质总储量为38万亿立方米,从分布上将,存在着西多东少,许多储量在地下的天然气资源还没有得到有效的开采[1]。
  2中国燃气在国际贸易中的现状
  虽然我国天然气资源比较丰富,但是受开采条件的限制,我国天然气资源开发程度较低,所开采出来的天然气资源依然难以满足我国社会发展的需,国内天然气工序不平衡,导致我国天然气进口量不断攀升。2011年天然气进口总量迅速达到314亿立方米,占国内消费的比例达到近1/4。短时间内,中国利用国外天然气资源取得了重大突破,多气源供气格局初步形成。而天然气进口量的不断增加,进口燃气价格与国产燃气价格倒挂的问题也越来越突出,燃气业务的毁损也越来越严重。随着经济的快速发展,中国在燃气开发和贸易商的投入也越来越大。在经济快速的当下,新世纪以来,中国天然气供需两旺,需求增速快于产量增速,天然气进口快速增加,初步形成了国产气、进口管道气和进口液化天然气(LNG)并存的多气源供气格局。在国际贸易中,燃气国际贸易中主要为管道气和液化气。天然气管道气占贸易总量的72.6%,液化气的贸易量占总量的27.4%。中国液化天然气进口来源主要是澳大利亚、印度尼西亚、卡达尔和马来西亚登过,分别29.8%、16.3%、19.1%、12.9%。管道气进口始于2009年,首先是来自土库曼斯坦,随着管道气进口量的增加,中国又分别与哈沙克斯坦、乌兹别克斯坦签署协议。
  3中国燃气发展策略
  3.1加大燃气技术研究
  从中国燃气在国际贸易中的现状可以看出,中国燃气主要依靠进口,而随着燃气进口量的增加,进口燃气价格与国产燃气价格倒本文由论文联盟http://wWw.LWlm.cOm收集整理挂的问题也越来越突出,燃气业务的毁损也越来越严重。从中国燃气开采工作来看,中国燃气开采水平还比较低,内部供应不足,自然就会加重进口量,而要想解决这一问题,加大燃气技术的研究至关重要。在中国燃气未来发展道路上,技术是一道重要的关卡,只有解决了技术问题,中国燃气开采中面临的问题也就能迎刃可解。因此,中国应当加大燃气技术方面的研究,既要加大自主技术创新,不断提高燃气开采技术水平,同时也要积极学习国外先进的技术,从而促进中国燃气产业的更好发展。
  3.2加强国际合作
  当前,中国燃气供给30%来自进口,面对经济发展对燃气资源需求的增加,加强国际合作已成为燃气产业发展的重要策略。首先,要积极推行“一带一路”方案,建设国际合作框架,各方秉持共商、共建、共享原则,携手应对世界经济面临的挑战,开创发展新机遇,实现优势互补,互赢互利,从而迈向新的台阶。其次,要梳理“一带一路”燃气合作的国家背景以及发展趋势,根据本国实际情况,积极建立合作关系。另外,要深入研究各种燃气合作相关机制,如安全保证机制、经济金融机制、法律法规机制等,为燃气产业的发展创造良好的条件,促进燃气业务的顺利开展。
  3.3改革定价机制
  在宏观经济和产业发展机制的影响下,中国燃气消费的增长率有了大幅度的下降趋势,在这种形势下,中国燃气产业很难完成2020年天然气一次能源占比达10%的规划目标。而造成中国燃气消费增长率下降的主要原因就是燃气高价,高价格的燃气使得人们用不起燃气,在这种情况下,不利于燃气市场的大规模推广。而要想推动中国燃气产业的发展,国家就必须改革定价机制,要根据燃气进口贸易积极内需,制定合理的燃气价格,确保燃气价格的合理性,从而带动燃气产业的发展。
  4结语
  综上,中国燃气依然需要依靠进口来维持内需,伴随着中国经济的发展,中国燃气贸易规模也将越来越大,在国际贸易中的作用和地位也越来越重要。中国天然气的发展,不但反映了世界天然气市场格局的变化,而且正在为世界天然气市场注入新的活力。而要想推动中国燃气的发展,就必须结合中国燃气需求实际,加大燃气技术的研究,加强燃气国际合作,改革燃气价格机制,从而推动中国燃气的更好地發展。

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