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CNG液压式加气子站降噪治理

来源:论文联盟  作者:邢宪锋 [字体: ]

CNG液压式加气子站降噪治理

天然气具有良好的热值及环保等性能,被作为车用燃料广泛应用。CNG液压式加气子站因其占地小、设备集成度高、安装方便、自动化程度高等特点及优势,在无管道气源地区得到积极推广。
  随着全社会环保意识的增强,CNG液压式加气子站因其工艺特点及设备运行等原因产生的噪声问题,也引起了各方的关注。针对CNG液压式加气子站噪声治理的特点和难点,进行实际降噪效果分析研究,可以为其它类型加气站噪声治理提供借鉴。
  1 噪声治理基本方法
  噪声治理是依据声学理论和实际情况,综合利用噪声治理技术、建筑合理的构筑物等手段,切断噪声传播途径,经济有效地控制噪声源,将噪声控制在允许的范围内[1]。噪声治理技术主要是用技术手段控制噪声的产生、传播及接收,主要有3种基本措施:对声源进行控制、对传播途径进行控制和对接收者采取保护措施。
  2 CNG液压式加气站噪声主要来源
  CNG液壓式加气站的主噪声源为处于工作状态下的CNG液压子站泵,其本身有一个罩壳,为了隔绝其噪声污染,在原有罩壳的外部又安装了一个彩钢板结构的罩壳,并配备有两扇隔声门和两处通风百叶,壳体内壁粘贴本文由论文联盟http://www.LWlM.COm收集整理安装了波浪状PU海绵吸声材料。
  另一处噪声源为连接CNG槽车的加气软管在加气过程中,上述设备发生了较剧烈的振动,通过地面踏板,向外有效辐射噪声。
  3 CNG液压式加气子站降噪实践
  3.1 噪声源分析及测试点计算
  某CNG液压式加气子站设有液压撬一套,撬内设置CNG液压油泵两台及液压油过滤泵一台。噪声主要来自液压撬体工作时发出的噪声。
  CNG液压子站泵正常工作状态下,因散热的需要,内外罩壳的门处于打开状态,距离外部罩壳1米处测得的噪声水平为90.3dBA(声音测试频谱如图1)。
  噪声能量主要集中在中低频段,对应CNG液压子站泵的工作噪声频率,周围居民位置距离加气站CNG液压子站泵距离约60米,通过现场测试,90.3dBA噪声传递到住户处噪声衰减到大约65.0dBA,超出居住区噪声标准值(一类区昼间要求55dBA以下)。
  3.2 噪声治理方案
  为了降低CNG液压子站泵产生的噪声,解决噪声扰民问题,又不影响该设备的正常运行和维护。综合考虑原有隔声罩的弊端,主要在传播途径进行控制[2],改进方案如下:
  3.2.1 隔声结构改进
  原有隔声罩壳采用0.5mm彩钢板夹心100mm玻璃棉的主要结构,隔声罩内部再挂接吸声板或PU吸声海绵,因使用时间较长,吸声材料长时间在潮湿环境下已经塌陷,吸声效果衰退明显。
  新隔声罩主体隔声板结构设计[3],为2mm金属隔声结构+75mm玻璃棉+25mm高效无纤维防潮吸声材料+百叶型穿孔防护面板(见图2),从外到内各层功能如下:
  (1)2mm金属隔声结构:具有较高的传声损失,有效降低辐射到隔声罩外的噪声。
  (2)25mm高效无纤维防潮吸声材料:能够将隔声罩内的噪声有效吸收。
  (3)75mm玻璃棉:选用75mm玻璃棉是为了配合前面的25mm吸声材料以加强低频噪声的吸收效果,同时外部憎水的高效吸声材料还可以防止水进入内部的玻璃棉材料,以保证整体结构寿命。
  (4)最内侧(直接面对噪声源)的百叶型穿孔护面板:保证噪声能够通过百叶孔尽可能多地进入吸声层从而被吸收,同时又能保证油污能够向下流淌而不至于污染内部的吸声材料。
  3.2.2 安装结构形式
  原隔声罩采用金属结构焊接方式,隔声板镶嵌到金属结构上,隔声板镶嵌到金属结构上,更换隔声板时需要动火作业。
  新隔声罩采用螺栓连接,安装过程中不需要动火动电,给安装作业带来安全和便利。
  3.2.3 消声器设计
  原隔声罩设置了两个消声器,置于隔声罩内,隔声罩内部空间狭窄,且消声器全部采用穿孔板结构,噪声直接穿透孔板辐射到隔声罩外,消声效果欠佳。
  新隔声罩采用高效超大通风量消声器,将消声器设置在隔声罩顶部,增大了隔声罩内部的空间,保证消声量效果。
  3.2.4 隔声罩防爆口顶板设计
  把隔声罩顶部设计成带防爆口的顶板。在隔声罩内压力非正常急速增加时,防爆顶板被压力弹开泄压,并设有链条定位,以防止伤人。顶板和消声器倾斜式设计,雨水自动滑落,不会在屋顶集聚。隔声侧板插入顶板檐下,雨水不会倒灌进隔声罩内。
  3.2.5 隔声罩通风系统集成设计
  在消声器上预装防爆风机,并配有带温度传感器的控制柜,实现自动控制,当隔声罩内温度高于设定值时,风机自动启动,当罩内温度低于设定温度,风机自动停止。
  该设计一是提高了设备运行的安全性,二是有效地解决的之前隔声罩内温度过高隔音门不能关闭,导致噪声外泄的问题。
  3.2.6 针对CNG槽车连接高压软管
  对于另一处噪声源-CNG槽车的刚性小管道和柔性粗管道,采用专用材料对该管道进行隔声包裹[4],降低对外辐射噪声。
  3.3 降噪结果
  3.3.1 噪声治理测试结果分析
  现场在CNG液压子站泵撬周围布置了5个测点[5],距离撬体外部罩壳约1米。

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