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提升我国新能源客车企业营销竞争力的研究分析

来源:论文联盟  作者:李璐 [字体: ]

提升我国新能源客车企业营销竞争力的研究分析

1 引言
  随着经济的快速发展,大量用于传统工业的石油能源日渐枯竭,只有找到新的石油替代能源,减少对传统能源的依赖,才能转变经济增长方式,实现经济的稳定发展。与此同时,海平面降低、全球变暖等因素要求使用清洁能源,减少二氧化碳排放量,降低温室效应程度。另外,城市机动车数量不断增多所带来的交通问题,要求控制在路车辆数量,减轻交通压力。2015年,全球新能源汽车的产销量接近60万辆,总体保有量估算超过了130万辆。其中,中国以占全球总量64%的产销量,超过美国成为全球最大的新能源汽车产销国。预计到2020年,新能源汽车产销量将达到200万辆的规模[1]。
  从市场化进程和产业规模来看,中国已然走在世界前列。大力发展新能源客车产业,不仅适应环境保护的需要,而且有助于经济转型,但进一步扩大市场份额,仍需不断整合现有资源,通过科技研发和营销手段,提高企业竞争力,实现企业产品的有效升级。
  2 新能源客车的营销优势
  2.1大大降低动力能源对传统石油的依赖性
  20世纪70年代后期,全世界的石油年产量为33亿吨,现已增加到50亿吨。据计算,这些已经探明的石油大概能开采20年。由于石油为不可再生资源,因此,节约使用并用新能源来取代石油能源刻不容缓。纯电动和插电式混合动力的新能源客车主要依靠电能驱动,国内电力能源储备充足且供应稳定,与汽油、柴油等传统能源相比,具有更为突出的性价比优势,发展前景远大。
  2.2響应国家节能减排的政策号召
  新能源客车在使用过程中可实现尾气零排放,是因为客车的电能主要是通过电池中的化学能转化而来,电能消耗过程中不产生任何废气、废液等。低碳绿色出行,符合国家节能减排的可持续发展理念,能获得国家实施的政策补贴支持,大大增加在行业竞争中的价格优势[2]。2016年全国最新17省市新能源汽车补贴政策汇总显示,各省市结合本地实际情况分别按国家标准以1:1、 1:0.7-0.9、 1:0.5的比例进行补贴。其中,江苏和深圳的纯电动乘用车最高可补贴2-8万元。
  2.3减轻城市交通压力,保护环境
  将更多的新能源客车应用在城市公共交通上,可降低城市私家车使用量,缓解交通出行压力。交通部统计资料显示,随着私家车的增多,每年由此造成的道路拥挤和交通事故率逐年上升。加上环境问题的日益凸显,政府一方面大力推广新能源客车,另一方面加快对传统能源公共车更新换代的推进,国内很多重大活动如2008年世界奥运会专用客车、2016杭州G20峰会使用的上汽大通等会议服务车辆均为新能源客车,这是今后客车发展的风向标[3]。
  3 优化新能源客车营销核心竞争能力的具体措施
  从2009年国家财政部和科技部联合发出对新能源汽车试点推广的通知以来,仅仅经过7年的时间,新能源汽车产业就以极其快速的势头,成为汽车行业的主要发展方向。根据国际能源署的调查显示,传统汽柴油汽车的市场份额将于2020年开始下降,新能源汽车包括普通的混合动力汽车的市场份额将持续扩大。“十三五”规划中指出,“中国新能源汽车年销量将在2025年达到汽车市场需求总量的20%,自主新能源汽车市场份额达到80%以上。” 加上国家体制的持续推动和充电设施的日趋完善,中国市场的汽车产品将全面电动化。随着新能源汽车产业未来十年发展路线图的绘就,发展新能源车已成为推动经济社会可持续发展的重要引擎[4]。
  3.1 改进和提高企业技术核心竞争力,向发达国家看齐
  从国外的新能源客车发展来看,国家政府通过积极制定优惠扶持和产品补贴政策,支持企业实现新能源客车在技术性能、参数升级等方面的改进提高,其中以欧美、日本等国家技术优势表现明显。在新能源客车的技术发展水平上,中国虽然处于世界领先水平,市场应用规模在全球也最大,但与发达国家仍存在半代产品的差距。
  从我国新能源客车的主要部件性能上看,电池能源密度已提高到140瓦时/公斤,与国际单体的水平基本上同步,与部分达到180瓦时/公斤相比,仍有差距;电池价格降至3元/瓦时;从硬件到软件再到系统设计,已基本掌握纯电动的整本文由论文联盟http://www.LWlm.COM收集整理车集成控制技术,尚未达到先进程度;车载空调由于功率较大在使用后对续航能力产生很大影响,已研发出来的热泵空调技术初步解决了这一问题,仍需不断开拓创新;另外,在电动的助力转向系统方面基本实现产品化,有待加强全面化[5]。
  针对此,一方面国家需加大对新能源技术的科研经费支持,制定相关科研鼓励和专利保护政策;另一方面,制定和完善行业标准,以规范新能源客车行业的发展,同时也有利于市场规模扩大化;同时,企业要加大对人才的引进与培养,重视研发在生产销售阶段的重要性,加大企业的科研投入,不断摸索和创新,实现技术兴企,以提高企业在行业的影响与竞争力。
  3.2 改变传统营销模式,根据客户需求制定方案
  在实际操作中,新能源客车企业需突破传统营销模式,采取多元化营销和提高售后服务质量相结合的方式。根据买家的不同需求,量身定制营销方案,既可提供整车方案,也可制定选用相应的核心零部件来配套原有的底盘和车身方案;灵活运用销售模式,可租可售;在产品配套服务方面,提供固定充电设施和移动补电车并举的模式;在售后服务方面,延长质保时间,并提供充电和维护一体解决方案[6]。另外,增加O2O网络渠道拓展销售,实现网络和实体销售的有机结合,这种线上预订、线下提车的营销模式将进一步提升新能源客车销售应对移动电子商务平台快速发展的能力,降低新能源客车在营销过程中的成本,达到更好的宣传效果。
  3.3 构建良好的企业氛围,加强专业技能提升
  企业需要构建尊重知识、尊重人才的氛围,重视具备新能源客车营销能力的人才队伍的发展,进一步提升人员的自信心和工作积极性。确保销售人员及时了解国家政策动态,掌握更多现代化营销手段,促进营销人员在专业知识和营销理念上的更大突破。
  4 结束语
  面对新能源客车行业的快速发展,我国新能源客车企业一方面要紧跟国家政策,做好相关知识和人才储备,重视科技研发,不断进行技术研发与探索,掌握核心技术,加强对零部件的掌控能力,同时加强对业内资源的整合,强强联手,增强品牌的核心竞争力,力争成为世界新能源客车产业发展的主导者。随着企业营销竞争力的不断提高,新能源客车生产企业将成为推动汽车发展的主流。

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