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绿色骑行社会实践报告

来源:论文联盟  作者: [字体: ]
绿色骑行社会实践报告
我们的绿色之行地点在黄骅,我们班级即将在这里践行我们的绿色之行实践。
我们班参加绿色骑行的一共有27个人,骑车从海滨学院出发到达森林公园,这样做希望能够呼吁人们保护我们赖以生存的环境,节约资源,绿色出行。
 蔚蓝的天空,清新的空气,这是我们追求和谐发展的“中国梦”。然而当我们城市里穿行的汽车越来越多,道路显得越来越狭窄时;当路上花费的时间越来越多,出行不再便捷时;当空气污染,蓝天白云难以再见时——我们要思考、改变我们的自身行为、重新考虑出行方式。 随着社会的进步和发展,低碳生活已成为我们急需建立的一种自然、绿色、健康的生活方式。为进一步推动绿色出行,就此,我也有以下几点心得;一、争做绿色出行的先行者。我们倡议:“有车族”带头选择骑自行车或步行或公交车上下班,坚持每周少开一天车,多步行,多骑车,多乘坐绿色公交车。我们不仅是建设绿色城市的推动者,也是建设美丽中国的先行者。 二、从我做起,从现在做起,从身边小事做起,提倡绿色生活,节约资源,减少污染,回收资源,绿色消费,支持环保。其实,只有我共同的努力,才能减少污染的排放,才能守卫我们共同的蓝天。走低碳之路、建设绿色黄骅是我们的共同责任。让我们用智慧去关注自然环境的变化,用良知去阻止环境被破坏,用热情去传播环保理念,用勇气去改变生活习惯。为了你我的健康,为了环保生活,为了绿色地球,希望市民朋友们积极投身到“绿色出行、低碳生活”的行动中来,让我们的家园多一些绿色,多一路畅通,多一点文明,多一份健康、多一份幸福。
通过此次绿色之行实践,让我明白我们应该绿色出行,更要呼吁大家们像我们一样做,保护我们的地球,低碳生活,节能减排,如果我们都做到这些,我们的环境才会更美,人和社会的关系才能更融洽。
    绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具,合作乘车,环保驾车,或者步行、骑自行车等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染,就叫做绿色出行。
首先从自我做起、从现在做起:合理选择出行方式,坚持每周少开一天车,多步行,多骑自行车,多乘公交车。根据需要选择最佳出行路线,提高办事效率,争取一次出门、全程办完;提倡拼车出行,除非必要,不单独驾车外出。遵守交通法,争做绿色出行的宣传者、文明交通的实践者,带领家人、朋友和更多的人参与绿色出行行动。机动车礼让斑马线、按序排队行驶、有序停放等文明交通行为,尽力缓解交通拥堵。
绿色出行更是有很多好处,经济实惠,性价比高。乘坐公共交通,可以花很少的钱坐去很远的地方,充分体会到这几年政府在公共交通方面作出的成绩。还可以享受到冬暖夏凉的空调,真正做到物美价廉。绿色出行可以减少二氧化碳排放,减少小汽车的使用可以降低城市空气污染。据相关资料显示,在交通高峰时段,公共交通每人每公里排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物三项污染物,分别只是小汽车的17.1%、6.1%、17.4%,污染物排放相差5到10倍。调查表明,南方许多城市机动车本文由论文联盟http://www.LWLm.coM收集整理尾气已经成为大气污染的首要来源。广州市空气污染,机动车尾气占22%。一向享有“人间天堂”美誉的杭州市机动车尾气污染指数与广州不相上下。作为第一批环保模范城市的深圳如今机动车尾气污染已占大气污染的70%。数以万计的机动车,日复一日的污染着我们赖以生存的空气,越来越多的城市人充当着“吸尘器”。在我国,空气污染每年使5万人夭折,40万人感染上慢性支气管炎。绿色出行可以改善交通,节省占路面积。按照在市区同样运送100名乘客计算,使用公共汽车与使用小轿车相比,道路占用长度约为后者的1/10,油耗约为后者的1/6,排放的有害气体更可低至后者的1/16绿色出行能有效的减少能源和资源的消耗和浪费。相关资料显示,我国每年机动车能消耗国内石油总量的85%。据估计,今年我国汽车保有量将超过7000万辆,石油总量缺口将达2.5亿万吨。乘公交和开小车,能耗相差20倍左右。驾驶小汽车出行的人,如果有1%转乘公交车或出租车,仅此一项,全国每年就可节省燃油0.8亿升。并且我国公路建设用地占用大量土地资源,停车场作业占据了城市的宝贵地段;洗车浪费大量水资源;因结构和技术等因素影响,单车能源、资源消耗过高,造成巨大浪费。
通过此次绿色出行实践,让我们明白很多关于社会实践的相关知识和相关实践方法,更是让绿色出行更加深入人心。
深深感谢能有这次实践活动的机会!
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